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时间:2019-04-21 

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在候机室,尽管只剩下四五名记者,但马来西亚警方仍全程戒备,不允许任何记者拍照,见到有人拿出手机或相机就立即要求他们收起。姜哲一行在候机室仅停留5分钟左右,一直坐在距离登机口最近的一个角落,数名警察肩并肩将姜哲一家团团围住,从外面很难看到姜哲身影。在机场的特殊安排下,姜哲率先从该处登机。姜哲一行及警察的阵势引起在场乘客窃窃私语,有人在推测:什么神秘人物出现?也有人惊呼:这就是那个朝鲜大使!

“在关键基础设施方面一个很明显的趋势就是国产化。原先一些不能自主可控生产的产品,现在可以自主可控生产。原来有一些东西是买来的,我们自身不具备生产的技术,现在随着国内生产技术能力的提高,有些东西我们可以自己生产。自主性是一方面,另一方面是要加强可控性。因为有些东西自主生产并不一定可控。不管是自己生产还是用别人生产的东西,首先都要搞清楚可能存在哪些问题,才能更好地保护关键基础设施。”林东岱说。

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作为进入中国最早的MPV品牌之一,奥德赛(ODYSSEY)洞悉并见证了国内MPV市场的一路发展。截止目前,国内MPV市场经历了两大阶段:上世纪90年代是国内MPV市场的起步阶段,MPV市场的需求集中在MPV的实用价值,代表车型是低端MPV,这一阶段可称为MPV1.0时代。本世纪初至今是国内MPV市场的发展阶段,人们看重MPV实用价值的同时,开始追求档次感,代表车型是商务MPV,这一阶段可称为MPV2.0时代。

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